К преимуществам этой схемы относят возможность установки маслораспылителя рядом с фильтром-влагоотделителем и редукционным пневмоклапаном, что облегчает их эксплуатационное обслуживание и дает возможность применять блоки подготовки сжатого воздуха, объединяющего эти устройства в один узел.

Схема с маслораспылителем однократного распыления, установленным на участке пневмолинии подачи воздуха в штоковую полость между распределителем и цилиндром. Так как маслораспылитель установлен вблизи присоединительного отверстия цилиндра, основная часть распыленного масла попадает в полость цилиндра даже при небольшом ходе поршня. Установка маслораспылителя в линии подачи воздуха в штоковую полость предпочтительнее, чем установка его в линии подачи воздуха в бесштоковую полость, так как позволяет обеспечить смазывание гильзы и штока пневмоцилиндра. Смазывается пневмораспределитель распыленным маслом, выносимым потоком сжатого воздуха при выхлопе из штоковой полости цилиндра. В этой схеме следует применять маслораспылитель с малым сопротивлением при обратном потоке. Как правило, для этого в маслораспылитель встраивают обратный клапан.