Маслораспылители прежде всего необходимы для того, чтобы подвести смазочный материал из емкости в струю сжатого воздуха прямиком к пневмостистемным элементам. Чаще всего используются эжекторные маслораспылители, в их конструкциях обычно предусматривается деление потока воздуха на эжектирующий и основной потоки. Первый из них выполняет функцию местного понижения давления из-за увеличения мощности напора, а также того, что образуется разность давления между камерой распыления и, соответственно емкостью с маслом. Такого перепада давления бывает достаточным для того, чтобы позволить маслу подняться по трубке вверх и затем через дросселирующий канал – в камеру распыления в виде капель. Там масло в воздушном потоке будет распыляться и попадать в основной поток воздуха, поступающего в пневмосистему, в виде так называемого «масляного тумана»

Сегодня не рекомендуется использовать подвод смазочных материалов к пневмосистеме, потому что в таких системах будет происходить выброс смазочных материалов в окружающую среду. Однако применение маслораспылителей в пневмосистемах будет обязательным, если в системе уже были использованы маслораспылители, если в систему входят пневматические цилиндры в стальных корпусах и если системе нужны большие скорости движения штока цилиндра, а также применяются пневматические цилиндры больших диаметров.

Маслораспылительные устройства устанавливаются в местах, которые наиболее подходят для обслуживания и осмотра вертикально. Отклонение от вертикали не должно превышать пяти градусов. Размещаться они должны на трубопроводе либо же с применением крепежных отверстий.