Маслораспылители прежде всего необходимы для того, чтобы подвести смазочный материал из емкости в струю сжатого воздуха прямиком к пневмостистемным элементам. Чаще всего используются эжекторные маслораспылители, в их конструкциях обычно предусматривается деление потока воздуха на эжектирующий и основной потоки. Первый из них выполняет функцию местного понижения давления из-за увеличения мощности напора, а также того, что образуется [...]

Например, в цилиндрах, выполненных в соответствии с ГОСТ 15608—81 (СТ СЭВ 3938—82, СТ СЭВ 5664—86), они находятся в пределах 400—2300 Н/см2, что значительно меньше допускаемого значения (штоки выполнены из стали 45). Однако при больших ходах возможна потеря устойчивости в результате продольного изгиба.
Устойчивость штока проверяют по известной формуле Эйлера. Применимость формулы Эйлера ограничена минимальной гибкостью [...]

Если по конструкции и условиям работы объекта очень сложно или невозможно предотвратить возникновение радиальных сил на штоке при простых жестких способах крепления цилиндра и штока, следует использовать крепежные устройства с элементами, позволяющими компенсировать имеющиеся неточности: например, проушины, серьги, содержащие шаровой элемент, который допускает поворот оси присоединительного отверстия на несколько градусов, соединительные муфты, которые кроме этого [...]

Показателем неправильной ориентировки цилиндра и ведомого механизма одного относительно другого является возрастание (уменьшение) давления по мере перемещения штока или резкое увеличение (уменьшение) давления в конце (в начале) хода.
Если приводной механизм не имеет режима холостого хода, аналогичную проверку можно провести и при рабочей нагрузке, обеспечив по возможности ее постоянство или соответствующую корректировку результатов наблюдений.
При постоянной нагрузке [...]

Для обеспечения свободного перемещения поршня необходимо удалить транспортные заглушки из присоединительных отверстий. После окончания монтажных операций заглушки следует установить на место для защиты полостей цилиндра от внешних загрязнений до момента присоединения трубопроводов.
Качество монтажа пневмоцилиндра можно проверить по изменению минимального давления, необходимого для перемещения поршня в зависимости от его положения в пределах рабочего хода. Для этого [...]

Несовпадение траекторий движения конца штока и монтажного звена ведомого механизма из-за смещения или перекоса их осей и др. приводит к появлению радиальных усилий на штоке и соответственно к повышенному изнашиванию гильзы, поршня, штока, направляющих втулок штока, уплотнений и к перекосам и повышенному изнашиванию ведомого механизма. Кроме того, снижается полезное усилие, а в отдельных случаях вообще [...]

Пневмоцилиндры следует устанавливать вниз отверстиями для подвода воздуха во избежание сбора конденсата в полостях цилиндра. Для предохранения нерабочей полости пневмоцилиндров одностороннего действия от попадания в нее загрязнений из окружающей среды в отверстие, соединяющее эту полость с атмосферой, необходимо устанавливать фильтр (сапун).
В зависимости от конструктивных особенностей объекта, выполняемых цилиндром функций, применяют различные виды монтажа цилиндров. Для [...]

При монтаже пневмомотора необходимо обеспечить соосность его вала и вала приводного механизма. Осевое усилие на валы пневмомоторов не допускается.
После установки пневмомотор необходимо опробовать в рабочем режиме в течение 15—20 мин. Если пневмомотор реверсивный, то следует проверить правое и левое вращение. Во время работы не должно быть посторонних стуков, шумов внутри мотора, утечек воздуха по стыкам, [...]